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豪华车打响售后服务价格战种植

发布时间:2020-04-19 18:35:56 阅读: 来源:建筑玻璃贴膜厂家

豪华车打响售后服务价格战

豪华车市场打响了售后服务 价格战 。日前,奔驰、沃尔沃相继宣布推出售后服务新方案,在大幅降低价格的同时,更加重视售后服务流程的透明化。

这可望在豪华车市场引发多米诺骨牌效应,降低整体市场价格。而在当前汽车业反垄断甚嚣尘上的背景下,豪华车品牌对售后服务的主动调整更加引发关注。

专家指出,打破根深蒂固的汽车售后服务垄断,绝不是厂商降价那么简单,还需要更多的政策设计加以约束。

提高透明度成竞争焦点

记者从奔驰经销商了解到,从今年7月1日起,奔驰将采用一个全新的保养菜单,以提供更加 透明、规范 的服务。新的保养套餐涉及到基础保养,以及固定周期配件更换和磨损件更换服务,并且所有服务内容的菜单价格均包含配件费和工时的最优选择,建议零售价在全国范围内统一适用。

有经销商表示,调整后奔驰的售后保养价格将降低20%左右,以提升品牌的整体竞争力。而此次售后服务调整的另一个重点是提高透明度,通过清晰定义每一个保养选项和服务的价格,让消费者可以更加清晰地了解车辆在整个用车周期内所需要的保养成本。

豪华车售后服务的高价格和不透明一直让车主吃闷头亏。对此的改革因此成为新的竞争焦点。今年4月,沃尔沃也推出全国统一基础保养标准,全面下调主要保养项目和易损件价格。沃尔沃还公开了保养的项目级价格,让保养更加透明化。

分析人士认为,奔驰、沃尔沃率先打响售后服务 价格战 ,是出于提升市场竞争力的需要。奔驰作为老牌豪华车一直落后奥迪和宝马,而沃尔沃正在加紧扩张冲击第一阵营。这也有望在豪华车市场引发多米诺骨牌效应,有利于降低整体售后服务价格。

汽车售后亟待反垄断

豪华车品牌打响售后服务 价格战 ,客观上还涉及当前正在展开的汽车业反垄断。商务部日前对外表示,正对中国汽车行业潜在垄断行为进行审查。

汽车售后服务领域就一直存在配件、技术垄断现象,并造成服务不透明、价格居高不下,在豪华车领域更是明显。 卖得起养不起 一直备受豪华车消费者诟病。

今年4月,中国保险行业协会、中国汽车维修协会首次披露 零整比系数 ,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。结果显示,在国内18种常见车型的整车配件 零整比系数 最高达到1273%,即是更换全部零部件的花费相当于12辆新车销售价格,其中包括奔驰等豪华车型就被指出 零整比系数 过高。专家指出,一般 零整比系数 在300%比较合理,而调查涉及的18款车型中有11款车型均高于400%,最低为272%。

全国乘联会近期也持续关注汽车售后服务的配件垄断和技术垄断现象。该机构指出,由于存在严重的汽车原厂配件纵向垄断以及售后服务的技术垄断,造成市场上买不到原厂配件,又没有维修技术资料,很多用户不敢去修理厂修车,只能去4S店,4S店就大幅抬高工时费,进一步侵害消费者利益。

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标签:豪华车 售后服务 价格战

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